EXCELêNCIA EM TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Seu carro na mão dos melhores! Contamos com uma equipe especializada e equipamentos de última geração para cuidar do seu veículo com carinho e profissionalismo. Descubra porque somos a escolha certa!

NOSSOS SERVIÇOS

SOBRE NÓS

Fundada em 2016 e situada na cidade de Juína – Mato Grosso, Brasil. Ao longo desses mais de 10 anos de história, começamos com o nome Check-Car, procurando sempre melhor atender os clientes com excelência, tornando-nos referência regional em reparação de módulos, programação, injeção eletrônica, freios ABS, airbag e eletrônica embarcada. Em 2022 resolvemos dar um upgrade em nossa empresa fornecendo mais serviços, com isso o seu nome foi refeito e passamos a ser E.Force Tecnologia Automotiva. 

A E.Force Tecnologia Automotiva procura sempre investir em equipamentos e softwares de última geração para melhor atender as necessidades dos clientes. Os aperfeiçoamentos são constantes. Todos os anos, cursos são realizados pelo profissional à frente da empresa, para assim melhor capacitá-lo para atender os mais diversos e complexos problemas que eventualmente possam surgir. Prestar o melhor serviço de reparos automotivos sempre foi o foco da E.Force Eletrônica Automotiva, trazendo clareza e realização aos clientes.

diferenciais

Oficina Moderna

Na EFORCE, a inovação se encontra com a tradição automotiva, proporcionando serviços de manutenção com a qualidade que você espera e a tecnologia que seu carro precisa.

Equipe talentosa

Contamos com uma equipe de profissionais altamente qualificados e experientes em
eletrônica automotiva, garantindo soluções precisas e eficientes para o seu veículo.

Especialistas atentos

Sempre em busca de aperfeiçoamento e aplicando as melhores técnicas e tecnologias disponíveis no mercado.

Foco nos clientes

Oferecemos um atendimento personalizado, buscando entender as necessidades de cada cliente e oferecer soluções sob medida.

Depoimentos de Clientes

Perguntas Frequentes

O que é reparação em módulo de injeção eletrônica – Teste de central de injeção eletrônica fora do veículo​?

Todo veículo automotor possui um sistema integrado que gerencia o seu funcionamento, sendo estes divididos em dois setores: auto mecânica e auto elétrica. Com a evolução tecnológica e o advento da injeção eletrônica, os automóveis veem sofrendo mudanças drásticas em seus componentes, cada dia mais sendo atualizado os seguintes itens: imobilizador, computador de bordo, painel digital, módulos de ABS, airbag, câmbio automático, GPS integrado, controle de tração e diversos outros recursos eletrônicos. Esses sistemas se comunicam com a central eletrônica e, em caso de falha, o veículo pode apresentar mau funcionamento, alto consumo de combustível ou falhas na partida. Por isso, a importância do diagnóstico e testes fora do veículo com simuladores e painéis específicos para identificação e reparo.

A chave codificada disponibiliza uma maior segurança para o veículo, ela contém um pequeno transponder que é utilizado para guardar informações como o código do imobilizador, conhecido como pincode. A chave pode ser programada por meio de um equipamento de programação de chaves. Quando a chave é ligada na ignição do veículo, é comparado o código pelo sistema imobilizador e central de injeção, estando tudo em conformidade, à unidade de controle do motor liberará o funcionamento do veículo.

O painel de instrumentos do carro é o centro de informações do veículo. Ele apresenta dados como velocidade, temperatura do motor, nível de combustível e luzes de advertência. Quando há falha, pode comprometer o funcionamento adequado e a segurança. A reparação envolve diagnóstico de falhas em componentes eletrônicos, substituição de peças queimadas e reprogramação de dados do veículo.

O diagnóstico no sistema de eletrônica embarcada identifica falhas em sensores, atuadores e centrais eletrônicas por meio de ferramentas de scanner automotivo. Com ele é possível ler os códigos de falha (DTC), analisar parâmetros em tempo real e testar componentes. Isso permite localizar falhas elétricas, falhas intermitentes e até problemas que não acendem luz de advertência no painel. É uma etapa fundamental para um reparo eficaz e seguro.

A caixa de direção transmite os movimentos do volante para as rodas, permitindo ao veículo mudar de direção. Existem três principais tipos de manutenção: – Direção com bomba eletro-hidráulica: mais complexa, exige óleo especial e peças distintas. – Direção com coluna elétrica: exige diagnóstico e possível substituição de componentes. – Direção com caixa elétrica: pode apresentar falhas por curtos ou queimas, exigindo reparo técnico qualificado.

O ABS (Antiblock Brake System) evita o travamento das rodas em frenagens bruscas,
mantendo o controle do veículo. Sensores nas rodas enviam pulsos ao módulo que detecta
bloqueios. O módulo eletrônico analisa os sinais dos sensores e envia comandos à central
hidráulica para manter a estabilidade e segurança durante a frenagem.

O airbag é um sistema suplementar de segurança que funciona com os cintos de segurança. Em caso de colisão, sensores acionam a inflação de bolsas para proteger o motorista e passageiros, evitando o impacto direto com as partes rígidas do carro. Sua manutenção é essencial para garantir a segurança dos ocupantes.

A programação automotiva consiste no ajuste, reprogramação ou atualização dos módulos eletrônicos do veículo, como a central de injeção, câmbio automático, painel, entre outros. Essa tecnologia permite adaptar ou corrigir parâmetros de fábrica para otimizar o desempenho, corrigir falhas, desbloquear funções e até melhorar a economia de combustível, garantindo que o carro opere de forma mais eficiente e segura.

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